El 20 de septiembre de 1519, una flota compuesta por cinco
naves y 250 hombres partió del puerto de Sanlúcar de Barrameda, en el sur de
España, hacia el Atlántico. Al mando del buque insignia, la nao Trinidad,
estaba el capitán portugués Fernando de Magallanes.
Ni Magallanes ni sus hombres eran conscientes entonces de
que su expedición cambiaría el curso de la historia: sin saberlo, se
convertirían en los primeros en dar la vuelta al mundo, hito del que se celebra
su quinto centenario.
Pero también fue una auténtica hazaña de resistencia humana:
la primera circunnavegación al globo fue un auténtico infierno de enfermedades,
hambre y violencia, apunta el historiador Jerry Brotton en BBC History
Magazine.
De hecho, solo 18 de esos 250 tripulantes
regresaron a Sanlúcar, tres años después de haber salido de ese puerto.
Y aunque muchos le atribuyen a Magallanes el crédito de ser
la primera persona en circunnavegar la Tierra, el portugués no está entre los
18 que sobrevivieron.
La idea de Magallanes
El destino principal de este gran viaje no era dar la vuelta
al mundo,
Portugal controlaba la ruta conocida hacia el oriente a través del cabo de Buena Esperanza, en el extremo sur de África.
Después de examinar mapas y globos, Magallanes llegó a una
conclusión sorprendente.
Creía que podría llegar a la región mucho más rápido
viajando en la dirección opuesta, alrededor de la punta de América del Sur, a
través del recién descubierto Océano Pacífico y hasta las islas productoras de
especias, en el archipiélago indonesio.
Pero Manuel I, el rey de Portugal, rechazó la idea de
Magallanes.
Eso no detuvo al explorador portugués, que fue entonces a
ofrecerle sus servicios al gran rival de Manuel I: Carlos I de España y V del
Sacro Imperio romano.
https://www.rutaelcano.com/la-primera-vuelta-al-mundo
https://historia.nationalgeographic.com.es/a/primera-vuelta-mundo_14660/1
https://www.elmundo.es/cultura/2019/11/05/5dc19eaa21efa03b4e8b4611.html
